| No | 未裝彈簧（整修尺寸） | 公差（+/-） | 裝有弹簧 | 公差（+/-） |
|---|---|---|---|---|
| 6.01 - 10.00 | -0.60 | 0.10 | -0.90 | 0.2 |
| 10.01 - 18.00 | -0.70 | 0.10 | -1.00 | 0.2 |
| 18.01 - 30.00 | -0.80 | 0.10 | -1.10 | 0.2 |
| 30.01 - 50.00 | -0.90 | 0.15 | -1.40 | 0.3 |
| 50.01 - 80.00 | -1.10 | 0.15 | -1.60 | 0.3 |
| 80.01 - 120.00 | -1.30 | 0.15 | -1.80 | 0.3 |
| 120.01 - 180.00 | -1.50 | 0.15 | -2.00 | 0.3 |
| 180.01 - 250.00 | -1.60 | 0.20 | -2.20 | 0.4 |
| 250.01 - 315.00 | -1.80 | 0.20 | -2.40 | 0.4 |
| 315.01 - 400.00 | -2.00 | 0.20 | -2.60 | 0.4 |
| 400.01 - 500.00 | -2.20 | 0.20 | -2.80 | 0.4 |
| 外徑尺寸 | 可加大尺寸 | 偏心度 | |
|---|---|---|---|
| 金屬外殼 | 橡膠外殼 | ||
| ≤50.00 | 0.10 - 0.20 | 0.15 - 0.30 | ＜0.25 |
| 50.01 - 80.00 | 0.13 - 0.23 | 0.20 - 0.35 | ＜0.35 |
| 80.01 - 120.00 | 0.15 - 0.25 | 0.20 - 0.35 | ＜0.50 |
| 120.01 - 180.00 | 0.18 - 0.28 | 0.25 - 0.45 | ＜0.65 |
| 180.01 - 315.00 | 0.20 - 0.30 | 0.25 - 0.45 | ＜0.80 |
| 315.01 - 500.00 | 0.23 - 0.35 | 0.30 - 0.55 | ＜1.00 |
| 高度 | 公差（+/-） |
|---|---|
| ≤10.00 | 0.20 |
| ＞10.00 | 0.30 |
| 線徑尺寸 | 公差（+/-） | 線徑尺寸 | 公差（+/-） |
|---|---|---|---|
| 0 - 1.80 | 0.08 | 5.31 - 7.00 | 0.15 |
| 1.81 - 2.65 | 0.09 | 7.01 - 8.70 | 0.18 |
| 2.66 - 3.55 | 0.10 | 8.71 - 10.40 | 0.22 |
| 3.56 - 5.30 | 0.13 |
| 膠種 | 簡稱 | 簡介 | 應用 |
|---|---|---|---|
| 氟橡膠 | FKM | 耐高溫、耐大部分油及溶液（酮、酯類除外）、耐化學性、耐候性及耐臭氧性。 | 1、汽車、柴油、飛機發動機及燃料系統 2、化工領域 |
| 丁晴橡膠 | NBR | 丙稀晴含量越高，耐礦物油及燃料性越好，但低溫性能越差。 成本低，用途廣。 |
液壓氣動行業，核電裝置密封及各種耐油的場合 |
| 氫化丁晴橡膠 | HNBR | 耐熱性、耐寒性、耐候性、耐臭氧、耐燃油和醇基燃油性比丁晴橡膠優異 極佳的抗腐蝕、抗張、抗撕和抗壓縮變形 |
1、汽車發動機系統密封件 2、空調製冷業冷媒（R134a、440a、407c等）密封件 |
| 硅橡膠 | VMQ | 極佳的耐熱、耐寒、耐氧化和臭氧，良好的電絕緣性。 耐水蒸氣不佳，耐油性差 |
1、電子產品、電子零件 2、航空工業 3、醫療器械 |
| 氟硅橡膠 | FVMQ | 具有氟橡膠与硅橡膠的優點，優秀的耐油、耐溶劑、耐高低溫性。 | 1、噴氣式飛機發動機及汽車燃油 2、太空機件 |
| 氯丁橡膠 | CR | 良好的彈性、阻燃性、耐化學性。 耐老化及耐候性僅次於三元乙丙橡膠。 耐低溫性差，貯存穩定性差。 |
1、家電用品上的橡膠零件及密封圈 2、暴露于空氣中的橡膠製品 |
| 三元乙丙橡膠 | EPDM | 良好的耐候性、耐臭氧和絕緣性，極佳的耐老化性、耐化學物及耐水和水蒸氣性。 硫化慢，自粘和互粘性差。 |
1、高溫水蒸氣環境 2、汽車零件 3、工業製品及建築材料 |
| 氯醇橡膠 | CO/ECO | 耐熱性優於丁晴橡膠，耐臭氧，離火自熄，導電性好。 耐堿性較差，易壓縮變形。 |
汽車工業 |
